PACK是包装、封装、装配的意思，其工序分为加工、组装、包装三大部分。从锂电池单体电芯到自动化模组再到PACK生产线的整个过程中，组装线的自动化程度是决定产品质量与生产效率的重要···

特普生曾老师说：“结合我公司业务来说，我们能提供的新能源车温度管理，一是电池本身的温度管理，含电池本体温度传感器、电池冷却介质温度传感器与BMS控制板温度传感器。二是新能源车···

特普生曾老师说：“结合我公司业务来说，我们能提供的新能源车温度管理，一是电池本身的温度管理，含电池本体温度传感器、电池冷却介质温度传感器与BMS控制板温度传感器。二是新能源车···

“据我所了解，你们储能热管理研究院，是国内第一家专栏打造储能CCS产品技术应用的团队！听说从栏目需求洞察、选题梳理、内容采集到团队搭建，整整筹备了3个多月了。储能人感谢你，储···

储能电池系统稳定、高效运行与温控系统密切相关，目前主流路线包括风冷和液冷方案，其中风冷方案较为多见。随着未来储能电站带电量持续增加，液冷方案凭借制冷效率高、能耗低等优势，···

典型企业新能源汽车热管理系统方案分析目前行业具有代表性的热管理系统有PTC电加热 方案、热泵方案（特斯拉八通阀热泵、吉利直接 式热泵）、威马的柴油加热方案以及以理想为代 表的插···

一、摘要近年来，随着传统工业温控、储能温控、新能源车热管理等下游市场的稳步增长，带动了温控行业需求的较快增长；在技术路径上，我国未来的温控设备存量大概率将继续以风冷为主，···

经中国国际储能大会组委会确认，深圳市特普生科技有限公司决定重点支持CIES2023年第十三届中国国际储能大会，会议将于2023年5月24-26日在杭州召开。深圳市特普生科技有限公司（以下简···

1、储能温控产业链上游：各种核心部件，包括风冷核心部件和液冷核心部件；压缩机上市企业包括四川长虹、长虹华意等，换热器企业包括三花智控、双良节能等，液冷板企业包括东山精密、盾···

锂电池的回收处理，就是对即将报废的锂电池进行集中回收，再通过物理、化学等回收处理的工艺实现电池的循环利用，或者将电池内具备利用价值的金属元素进行提炼，并重新应用于锂电池等···

动力电池 FPC 迎来爆发期2025 年储能电池 FPC 市场贡献的规模有望达到新能源汽车市场的 19%，2025 年全 球储能电池 FPC、CCS 市场空间有望达到 12-21 亿元、30-51 亿元。2030 年储能电···

汽车线束整体可分为低压线束和高压线束两种，传统燃油汽车主要采用低压线束，新能源汽车主要使用高压线束，高压线束可以根据不同的电压等级配置于电动汽车内部及外部线束连接。主要应···

特普生既有线束采集方案（采用线束+铝巴+注塑支架），也有FPC采集方案（FPC组件+铝巴+吸塑支架）和FPC采集方案（FFCF组件+铝巴+绝缘膜），为客户提供了更多的选择。

汽车上线束特别多，电子控制系统与线束有着密切关系。有人曾经打了一个形象的比喻：如果把微机、传感器与执行元件的功能用人体来比喻，可以说微机相当于人脑，传感器相当于感觉器官，···

RTD温度传感2、3 和 4 线之间不同之处在于测量精度。使用2 电阻温度检测器 (RTD) 传感可提供良好的精度（可能），3线传感的精度更好，而4线传感可提供最佳精度。此外，还可以选择使用···

新能源汽车对温度变化较为敏感，合适的工作温度区间在15℃-35℃。电池热管理系统通过冷却或加热的方式对电池系统进行温度控制，直接关系到电池的安全、性能及寿命。随着技术的发展，新···

行业内通常将温度传感器和电压采样线组成的一个系统，称之为CCS（cell contacting system），CCS与busbar 和电芯的连接方式有很多种，不同的连接方式需要采用了不同的连接技术。本文简···

我们都知道不同的设备在长时间运转的时候常常会伴随热量的产生，热量积累到一定的程度，很可能会产生危险，所以这个时候就需要对温度进行实时的检测。而通过高温检测设备，就能够对于···