汽车线束是汽车电路各部件联系的载体，有人曾经做过一个形象的比喻，汽车线束是血管，汽车引擎是心脏，心脏因血管而跳动，引擎因线束而运转，可见汽车线束对于汽车整 车电路正常稳定的重要性。

汽车当中存在很多电路线束，其是实现汽车各功能运作的重要关键，但在实际汽车行驶当中，电路线束经常发生自燃现象，这对于驾驶者而言具有较大的安全影响，因此有必要对汽车电路线束自燃原因进行分析，并且对此进行改善，尽可能保障驾驶者的安全。

电动乘用车使用大功率的电机、大容量的电池，并且为了减少充电时间，利用高压大电流充电技术，这其中就需要借助于高压电气系统。电动乘用车高压电气系统可将电机、电池和动力电子元器件等零部件全部连接在一起，其中电动乘用车高压线束是连接电动乘用车能量源（燃料电池）与动力装置的电气通路。为了满足电动乘用车的驱动要求以及在各种行驶条件下线束连接可靠性和使用安全性的要求，需要使用高压大电流（大功率）电动乘用车高压线束。

在汽车行驶过程当中，电路线束会出于电力过流状态下，在这一状态下电路线束可能出现两种情况，即电力过流会使得电路线束温度持续增高，如果长时间保持在这一状态下，电路线束的温度会达到一个较高的水平，此时线束的电力过流性能会下降；如果电力过流电压过大，超过电路线束本身的电力过流性能，这两种情况均为过载现象。那么在过载条件下，首先过高的温度就会引发电路线束自燃，其次在电力过流电压较大的条件下，会引发短路问题，相应电路线束内部会出现较大的电阻，同样产生巨大温度而引发自燃。

随着电动汽车产业的发展，高压线束必将进一步发展，能承受更高电压、更大电流，并将用于各种不同车型，同时在功能方面也会更完善，例如具有自身的测试性，即可实时监测线束的电流、温度等变化。