1、一体化储液罐设计
• 电机、电池、乘客舱三者的膨胀罐一体化设计，变为一 个膨胀罐总成，减少零部件数量，可以降低成本 。
2、余热循环利用
• 利用一个四通阀，将电机冷却水路与电池温控水路串接， 利用电机余热加热电池，降低系统能量损失 。
3、单PTC热源统筹化管理
• 使用一个PTC加热器实现乘客舱和电池加热，系统化整 车热管理，降低各部分能耗的同时还可以降低系统成本 。
4、可变进气格栅设计
• AGS主动进气格栅可根据工况和机舱温度，智能调节进 气格栅开度，实现机舱保温和降低风阻，提升余热回收 效率和增加续航里程。
特斯拉Model Y整车热管理架构分析（八通阀热泵方案）
领克ZERO直接式热泵系统分析
领克旗下的首款纯电动车型“领克ZERO Concept”将搭载直接式热泵，采用“冷媒直接供热”技术，可解决纯电动汽车因冬季需 要对电池和乘员舱耗电加热导致的续航打折扣问题。
领克ZERO Concept热泵系统
威马热管理2.0系统（柴油加热方案）
理想ONE热管理系统结构及核心供应商
在理想ONE的热管理系统中，VCU（整车控制器）可以控制多向流量控制阀、水泵、空调压缩机散热风扇等实现功率无级调节，保 障电池、增程器、电动机工作在最适宜的温度，未来将采用集成式超级水壶热管理模式。
1、电池、空调、电机电控用温度传感器
特普生是国家高新技术、专精特新“小巨人”企业。主要研制NTC芯片、热敏电阻、温度传感器、食品温度探针、储能线束、储能CCS等温度采集产品系列。一体化研制、一致性品质的特普生，竞争力优势明显：自主研制NTC芯片核心技术及实现医用0.3%精度；发明专利（国内12项、美国5项，欧洲2项）、实用新型百项、保留不公开技术2项；为全球新能源产品、大消费品与工业品提供了定制化的温度采集技术。
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