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-50℃
+1000℃
~
℃
特普生,为电池包、电池模组、电池族、储能箱体公司,提供定制化的电网级箱式储能CCS、家庭/工商业储能CCS、通信储能CCS、便携储能CCS,来解决对应不同储能温度采集问题。
新能源充电枪/桩/座温控
锂电设备温控
新能源梯次电池利用温度传感器
-50℃
+1000℃
~
℃
直流/超级充电被认为是推动电动汽车发展的关键要素之一,超短充电时间需 要超大电流,这给充电桩中的电力电子设备带来很大压力,也让热力监测变得更加至关重要。
新能源车载设备温控
食品探针温控
智能家居温控
家用电器温控
工业控制温控
健康医疗温控
-50℃
+1000℃
~
℃
防水等级可达IP67级,便于清洗。可耐高温超过300°C,并配有手柄防滑 设计,可配合烤箱使用。解决了高温食品探针成本高、容易进水的难题。
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新能源车电池未来4个点
全球电动汽车销量在 2022 年保持强劲势头。但要确保未来增长,就需要加大力度实现电池制造和关键矿物供应的多元化,以降低瓶颈和价格上涨的风险。英国···
行业资讯
2023-03-22
32
13
新能源车热管理模块与方案趋势
一、概述热管理模块愈发得到客户关心,传统燃油车和新能源车对热管理的要求并不相同。对于传统内燃机汽车的热管理系统中,热管理的目的主要是两项:在···
产品知识
2023-03-17
55
12
新能源车热管理技术前瞻趋势
一、热管理技术前瞻1、充电/快充加热系统特斯拉的串联加热模式快充状下的整车子系统温度变化趋势2、电池低温交流加热技术电池在不同温度下的直流阻抗(···
产品知识
2023-03-16
53
12
英国伦敦帝国理工:未来需要更冷的电池
——来自英国伦敦帝国理工学院研究院的研究报道作者:DR.Alastair Hales/Dr. Laura Lander新能源汽车的热管理系统还有很长的路要走。一个简单、通用的···
行业资讯
2023-03-14
53
12
美国霍尼韦尔与Nexceris:新传感器解决新能源车罕见却易致命的热失控
根据 Autoinsurance EZ 的一项研究,每 100,000 辆电动汽车每年大约会发生 25 起火灾。美国传感器巨头霍尼韦尔与美国Nexceris建立战略合作伙伴关系,为···
行业资讯
2023-03-13
61
12
新能源车电池温度管理和温度传感器
电动汽车电池最大的敌人是什么?极端温度。锂离子电池在 15-45℃ 的温度范围内表现最佳。高于该温度的温度会严重损坏电池,而较低的温度会降低电池单元···
行业资讯
2023-03-08
82
12
小鹏、特斯拉、领克、威马、理想等新能源车热管理与温度传感器
典型企业新能源汽车热管理系统方案分析目前行业具有代表性的热管理系统有PTC电加热 方案、热泵方案(特斯拉八通阀热泵、吉利直接 式热泵)、威马的柴油···
产品知识
2023-03-02
134
12
新能源车热管理系统:它在电动汽车中的重要性
温度传感器(Temperaturetransducer)是能感受温度并转换成可用输出信号的传感器。它存在于目前绝大多数的技术内,更是作为安全保障的核心角色。对此,···
行业资讯
2023-03-01
85
12
新能源车内高压线束知识
汽车线束整体可分为低压线束和高压线束两种,传统燃油汽车主要采用低压线束,新能源汽车主要使用高压线束,高压线束可以根据不同的电压等级配置于电动···
产品知识
2023-02-06
169
12
新能源车电机常用的温度传感器种类
在新能源车高速运转中,通常需要使用温度传感器(热敏电阻)来测量电机绕组、轴承、润滑油、冷却介质等部位的温度来了解新能源车的电机运行的状况和进···
产品知识
2022-12-26
468
12
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特普生荣登2020年度中国热敏电阻行业十大品牌榜
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