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汽车水温传感器坏了会出现什么症状?

TOPOS 特普生 2021-07-05 25 1839

水温传感器是汽车内部中一类重要的传感器,对于控制汽车的平稳运行有着至关重要的作用。水温传感器通常有两种类型,其内部结构均为热敏电阻,在温度越低的时候,其热敏电阻阻值就越高。作为汽车中关键的一类传感器,水温传感器的原理、保养,都是需要我们去了解的。那么水温传感器坏了有什么症状?接下来,我们就一起来看看这个问题怎么解决吧!

摩托车/汽车水温检测温度传感器

水温传感器坏了有什么症状?

水温传感器坏了的症状是:

1、水温表指示针不能动且对准最高位置。

2、冷车启动困难,显示热车的温度信号,ecu得不到过浓混合气的信号,只可以提供汽车发动机较稀薄的混合气。

3、油耗提升、怠速不稳。

4、加速困难,油门踏板踩到底后发动机转速上不去。传感器是一种汽车电路上的电子原器件,假如损坏,修复的空间不大,只能更换。假如想测试一下传感器,简便的方法是将水温传感器放到加热杯里加热,用万用表的“电阻挡位”去测量,当温度升高时,电阻应该变小,如果没有变化,就证明传感器损坏。

汽车水温检测

水温传感器作用

水温传感器的作用是把冷却水温度转换为电信号,输入ECU后有:

1、修正喷油量,当低温时提升喷油量。

2、修正点火提前角,低温时增大点火提前角,高温时,为避免 爆燃,推迟。

3、影响怠速控制阀,低温时ECU根据水温传感信号控制怠速控制阀动作,提高速转。

4、影响EGR阀。

水温传感器工作原理

水温水位传感器由温控器部分与水位控制部分组成,与其配套的还有电动阀前的减压装置,及用作加热的旋转式消声加热器。容器内的水位传感器,将感受到的水位信号传送到控制器,控制器内的计算机将实测的水位信号与设定信号进行比较,得到偏差,随后根据偏差的性质,向给水电动阀发出"开""关"的指令,保证容器实现设定水位。入水程序完成后,温控部份的计算机向供给热媒的电动阀发出"开"的指令,因此系统开始对容器内的水进行加热。到设定温度时。控制器才发出关阀的命令、切断热源,系统进入保温状态。程序编制过程中,保证系统在没有实现安全水位的情况下,控制热源的电动调节阀不开阀,进而避免了热量的损失与事故的发生。

水温传感器是汽车运行中频繁使用的一种传感器,因此出现故障异常都是在所难免的,而在出现一些简单故障的时候,掌握一些方法来解决故障还是非常有必要的!

特普生主营温度传感器NTC热敏电阻传感器模块及一体化解决方案,特普生拥有发明专利5项,实用新型27项,保留不公开技术2项,是国内唯一拥有全尺寸全自动单端玻封机、单端热敏电阻测试机的具有芯片设计能力的源头实业,特普生温度传感器,特别好的温度传感器。

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