当前位置:首页 新闻 产品知识

冷链温度监控如何保证产品质量?

特普生科技 特普生 2021-07-30 12 746

冷链物流不是普通物流,货损无残值,冷链温度控制方法要从两方面来阐述,硬件软件。

硬件:所使用的设备是否符合要求,来源是否清白,比如记录仪的校验精度是否达标,操作前有没有验证过。

软件:人员是否培训到位,操作sop是否严格落实并执行。操作之前是否有运输方案,各类突发情况是否有预案。

一:冷链是指各种生、鲜食物在生产、运输、销售、储存的全过程中,将温度控制在0℃—4℃摄氏度范围内,以最大的限度保持食物的新鲜和口味,广义的冷链是指这一过程及实现这一过程的设备的总称。

冷链是一种具有高科技含量的低温系统工程,这个系统要求将涉及的生产、运输、销售、经济和技术性等各种问题集中起来考虑,看起容易,其实非常复杂。最先引进冷链概念的是食品行业,但现在在医学、航天等很多领域有应用。

二:冷链车的温度要求分三项:

1. 冷冻运输(-18℃~-22℃):提供符合标准的冷冻运输车辆运送例如:速冻食品、肉类、冰淇淋等等货物。

2. 冷藏运输(0℃~7℃):提供符合标准的冷藏运输车辆运送例如:水果、蔬菜、饮料、鲜奶制品、花草苗木、熟食制品、各类糕点、各种食品原料等等货物。

3. 恒温运输(18℃~22℃)提供符合标准的保温、温控运输车辆运送例如巧克力、糖果、药品、化工产品等等货物。

三:冷库是一个长期需要保持低温状态的特殊建筑,在运营过程中需以控制,保持冷库温度为前提。在传统冷库设计建造中,温控一般是指通过控制元件和阀件,对制冷系统进行全自动控制,最终达成制冷系统无人值守的目的。

经过分析发现,冷库的使用功能发生了变化,冷库由原来的以存储型为主转变以物流型为主。在存储型冷库存储的货物长期不在周转,因此库温较稳定。而物流型冷库则强调库内货品的周转速度,在货物入库、出库环节,库门开启频繁,部分冷库甚至出现库门开启后便不再关闭,从而导致库温波动频繁,制冷系统在白天也频繁启停。因此出现冷库制冷系统自控程度增加,但节能效果并不明显的情况。

在现代的设计中,温控设计不应再局限于制冷系统的控制,还需考虑库体豹纹的设计,进出货物流设计、制冷系统合理化设计等,以实现冷库、冷链车等节能节省运行成本的目的。

1626704461285778.jpg


特普生主营温度传感器NTC热敏电阻传感器模块及一体化解决方案,特普生拥有发明专利5项,实用新型27项,保留不公开技术2项,是国内唯一拥有全尺寸全自动单端玻封机、单端热敏电阻测试机的具有芯片设计能力的源头实业,特普生温度传感器,特别好的温度传感器。

文章链接:https://www.temp-sen.com/knowledge/260.html,部分素材来源于网络,若有不适,请及时联系我们删除。

返回
上一篇:pt100温度传感器原理和接线图
下一篇:冷链监控使用温度传感器让航食车配送更放心
相关文章
文章排行榜
回到顶部