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冷链监控使用温度传感器让航食车配送更放心

特普生科技 特普生 2021-08-04 14 1634

进货验收时必须确保原材料在5℃以下的全冷链中运输;加工环节环境温度在20℃以下,蔬菜、水果仓库保存期不超过2天,加工后餐食24小时内上飞机;各类食品热烹饪时,中心温度必须达到65℃以上;食品速冷时,必须在2小时内将食品中心温度降至10℃以下,并及时推入冷藏库中;装餐摆盘时间小于45分钟,食品表面温度不能超过12℃。

以上种种的努力,对航食配送过程中的温度控制也提出了严格的要求。航食配送温度不能超过10℃,最佳温度是0℃~5℃。冷链运输温度超过10℃,餐食将被舍弃。

为了保证配送过程中的航食安全,航食车必须进行严格的冷链监控措施,最大程度上保证食品的新鲜与安全。

1、对冷藏箱空调的状态进行了严格的监控。空调的安全运转是冷藏食品安全的基础和保证,空调的故障就意味着必须赶紧采取食品转运或舍弃等不同的措施。空调的状态分为正常运转状态和分级故障状态,可以根据不同故障状态采取不同措施,保证食品的安全配送。

2、对冷藏箱门开启关闭状态进行严格监控。作为和外界热交换的最大出口,冷藏箱门闭合不严,会直接导致温度上升,对食品安全造成威胁。监控冷藏箱门,就是监控安全隐患。

3、在冷藏箱内部布置多个温度传感器,直接监控食品温度。由于冷藏箱尺寸巨大,内部温度不均匀,需要布置多个传感器,监控多点温度。这样才能保证各处温度都在允许范围内,不至于发生局部的食品变质。还可以通过各点温度的不一致性,查找冷藏箱是否存在泄漏,进一步保证食品安全。

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特普生,成立于2011年,是国家高新技术、专精特新企业。主要研制NTC芯片热敏电阻温度传感器储能线束储能CCS集成采集母排储能模组铝巴等温度采集产品系列。一体化研制、一致性品质的特普生,竞争力优势明显:自主研制NTC芯片核心技术及实现医用0.3%精度;专利百项,保留不公开技术2项;为全球新能源产品、大消费品与工业品提供了定制化的温度采集技术。

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