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SMD(WMF-C)贴片热敏电阻
超高温单端玻封热敏电阻
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环氧热敏电阻MTE1
薄膜热敏电阻MTF
NTC热敏电阻(保护型)
WMF11温度补偿型热敏电阻
WMF21大功率型热敏电阻
PT铂电阻
高温铂电阻PT1000
高温铂电阻PT200
高温铂电阻PT100
高温铂电阻PT20
温湿度模块
温湿度模块BG5485
多通道温度采集设备TPS6497
温湿度模块DHT11-AC
NTC金电极芯片
MTG(DO)二极管玻封热敏电阻
MTG(SMT)贴片玻封热敏电阻
MTG2单端玻封热敏电阻
MTG2(宽PIN)单端玻封热敏电阻
SMD(WMF-C)贴片热敏电阻
WMF11温度补偿型热敏电阻
应用
新能源温度采集
智慧电器温度采集
储能CCS集成采集母排方案
储能线束用温度传感器
新能源充电枪/桩/用温度传感器
锂电设备用温度传感器/线束
锂电池用温度传感器
新能源车载设备温度传感器
储能消防用温度传感器
储能温控温度传感器
储能BMS用温度传感器
新能源梯次电池利用温度传感器
IDC数据中心与配电柜用温度传感器/线束
5G基站用温度传感器
-50℃
+1000℃
~
℃
特普生自研NTC芯片的储能CCS集成采集母排,一体化研制,一致性品质。
食品探针用温度传感器
智能家居用温度传感器
家用电器用温度传感器
工业控制用温度传感器
健康医疗用温度传感器
-50℃
+1000℃
~
℃
防水等级可达IP67级,便于清洗。可耐高温超过300°C,并配有手柄防滑 设计,可配合烤箱使用。解决了高温食品探针成本高、容易进水的难题。
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新能源电动车EV基础篇:BMS电池管理系统
新能源电动车EV基础篇:BMS电池管理系统
2023-04
07
电池是任何电动汽车中最昂贵的部件,如果处理不当,其使用寿命会大大缩短,而且在不利条件下,它还会对汽车本身及其乘员构成安全隐患。BMS就是要确保单个电池单元的正常运作的条件,从而确保整个电池的运作。这次捷克电动汽车专家网将为我们重点介绍电池管理系统或 BMS。
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12
3552
动力电池热管理技术
动力电池热管理技术
2023-04
07
在推进绿色低碳转型的新时代背景下,新能源汽车产销量逐年攀升,新能源汽车已经成为降低汽车工业石油依赖和排气污染的重要途径。政府为推进新能源汽车工业,发布了一系列发展规划、财政补贴和税务鼓励计划,促进新能源汽车行业的发展。在电动汽车快速发展过程中,热失控问题越来越显著,研究电动汽车电···
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12
3943
动力电池热管理
动力电池热管理
2023-04
05
热管理系统的主要功能:在电池温度较高时进行有效散热,防止产生热失控事故;在电池温度较低时进行预热,提升电池温度,确保低温下的充电、放电性能和安全性;减小电池组内的温度差异,抑制局部热区的形成,防止高温位置处电池过快衰减,降低电池组整体寿命。
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12
2222
美国EV电动汽车市场:2023 年的关键问题
美国EV电动汽车市场:2023 年的关键问题
2023-04
05
美国交通部门的汽车电气化工作正在飞速发展。2022 年,该国售出了超过 800,000 辆纯电动汽车 (EV),占所有汽车销量的近 60%,比前一年翻一番。与近年相比,2022 年的电动汽车销量表明:鼓励电动汽车部署的政策在增多,消费者对电动交通的需求正在增长。
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12
1538
欧洲逆变器技术:在新能源汽车市场增长中发挥关键作用
欧洲逆变器技术:在新能源汽车市场增长中发挥关键作用
2023-04
04
逆变器等组件的开发在提高电动汽车的效率、价格和对消费者的吸引力方面发挥着关键作用,动汽车市场的未来取决于技术的进步和改进,逆变器等组件的开发在提高电动汽车的效率、可持续性、价格和对消费者的吸引力方面发挥着基础性作用。
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12
3889
储能线束制作的工艺要求
储能线束制作的工艺要求
2023-04
03
特普生拥有BMS配套+线束加工优势,为便携、户储与房车等储能管理,做性价比高的温度管理方案。方案为BMS提供锂/氢电池本体、电池冷却介质与BMS控制板的温度管理,也为储能CCS隔离板提供温度管理,即CCS隔离板温度管理、BMS系统温度管理、储能冷却(风冷/液冷)系统温度管理!
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12
1718
特普生诚挚邀你莅临第十五届深圳国际电池技术交流会(CIBF2023)
特普生诚挚邀你莅临第十五届深圳国际电池技术交流会(CIBF2023)
2023-04
01
特普生诚届时会在展会上给客户带来特别好的温度传感器,温感线,均衡线,储能CCS集成采集母排,温度采集组件,储能线束,BMS线束等产品。
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3532
新能源车动力电池FPC
新能源车动力电池FPC
2023-04
01
柔性电路板(FPC)FPC是以柔性覆铜板为基材制成的一种电路板,作为信号传输的媒介应用于电子产品的连接,FPC分为单层、双层、多层和软硬结合版;具备配线组装密度高、弯折性好、轻量化、工艺灵活等特点。随着汽车智能化技术的发展,FPC的优势也得到了进一步体现。尤其新能源汽车的大发展,带动了车载动···
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12
2707
储能线束/储能CCS盖板及应用场景
储能线束/储能CCS盖板及应用场景
2023-03
30
应用储能的原因我国光伏、风电、水电等可再生能源的占比快速提升,但是可再生能源发电存在不稳定性、间歇性等问题。为了解决这类问题,需要用到储能。储能指的是在能量富裕时候通过装置将能量储存起来,等到能量不足时再释放的过程,主要起到调频调峰的作用,调节能量供求在时间和强度上不匹配等问题。···
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12
2599
特普生在《传感器专家网》发文:温控发展20个关键问题
特普生在《传感器专家网》发文:温控发展20个关键问题
2023-03
29
特普生在《传感器专家网》3月20日发表这篇温控发展20个关键问题,引起行业广泛关注,特别重新发表一次。一、温控行业发展概况1、发展概况:2010年,温控应用于电池温控;温控发展与电池发展密切相关。2016年前,主要使用铅酸电池,能量密度较低,容量跟不上去,发热量小,所以温控行业发展缓慢。2016年···
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12
1728
新能源车电池包(PACK)系统介绍
新能源车电池包(PACK)系统介绍
2023-03
29
新能源汽车都有同一个特点——都具有电池包。电池包内部的结构相似,都具备电池,放置电池的箱体,高压线束,低压线束,高压断电系统,电池管理系统,热管理系统等。一、新能源锂电PACK线简介新能源锂电PACK,一般是指包装、封装和装配。譬如:2个电池串联起来,按照客户要求组成某一特定形状,就叫它P···
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6477
柔性线路板FPC在动力电池上
柔性线路板FPC在动力电池上
2023-03
28
FPC 产业链概况——PCB领域的重要构成,顺应硬件创新需求FPC,即柔性印制线路板,简称软板,是以聚酰亚胺或聚酯薄膜为基材制成的可挠性印刷电路板。与传统的PCB硬板相比,具有生产效率高、配线密度 高、可折叠弯曲、厚度薄、重量轻、可三维布线等显著优势,更符合下游电子行业智能化、轻薄便携趋势的要···
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2884
美国环球新闻社:2022 -2031 年FPC10.3% 年增长
美国环球新闻社:2022 -2031 年FPC10.3% 年增长
2023-03
27
根据The Battery Report(电池报告)对电池使用情况进行的独立和综合调查,欧洲至少已宣布有 35 个电池“超级工厂”,预计到 2030 年将投产。该报告将大众、雷诺和戴姆勒等主要汽车原始设备制造商列为这些项目的主要驱动力,并预测到 2025 年,欧洲的电池制造能力将达到 479GWh,是 2020 年的八倍。虽然···
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1806
印刷电路FPC优缺点
印刷电路FPC优缺点
2023-03
26
柔性 PCB 技术,也称为 FPC(柔性印刷电路)。正在不断发展,在消费、汽车、电子医疗设备、可穿戴设备、电信和航空航天等主要电子领域都有应用。
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12
1572
“大储能时代”的特普生:荣获“专精特新”企业认定
“大储能时代”的特普生:荣获“专精特新”企业认定
2023-03
25
经过层层严格评审,“自研NTC芯片与温感线的大储能温度采集产品”的特普生,荣获“2022年深圳市专精特新中小企业认定”,意味着特普生技术与产品在“专、精、特、新”等系列指标上满足甚至超过了认定标准,也是大储能行业对公司产品力与品牌力的高度肯定。
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2291
新能源车热管理“集成化”趋势
新能源车热管理“集成化”趋势
2023-03
24
一、概述新能源汽车加速渗透,汽车热管理迎来量价双升。预计2025年,全球新能源乘用车热管理市场规模将达到1087亿元,国内预计为706亿元。新能源汽车的热管理发展,我们可以划分为三阶段,总体向高度集成化的方向演进:1 )单冷配合电加热,早期乘员舱采用蒸气压缩循环制冷和 PTC制热,电池采用空冷,各···
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12
2966
新能源车热管理中外厂商趋势
新能源车热管理中外厂商趋势
2023-03
23
一、新能源车热管理趋势三个要点1、热管理催生热管理系统增量零部件新能源汽车热管理涉及的零部件主要分为:· 阀类(电子膨胀阀、水阀等)· 换热器类(冷却板、冷却器、油冷器等)· 泵类(电子水泵等)· 电动压缩机类· 管路类· 传感器类(1)电池热管理相较于传统燃油车,新能源汽车热管理系统新···
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12
7437
动力电池PACK组件结构|储能热管理院.储能CCS
动力电池PACK组件结构|储能热管理院.储能CCS
2023-03
22
PACK是包装、封装、装配的意思,其工序分为加工、组装、包装三大部分。从锂电池单体电芯到自动化模组再到PACK生产线的整个过程中,组装线的自动化程度是决定产品质量与生产效率的重要因素。
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储能热管理研究院
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