储能锂离子电池与新能源车电池的区别

编者按：本文来源于Dragonfly，鸣谢自主研制NTC芯片的特普生储能CCS集成温度采集母排的技术支持，感谢特普生海外技术翻译官林博女士！关于锂电池，有个···

行业资讯 2024-04-06 31 13

欧洲ITalvolt：在全球电池竞赛中处于什么位置？

新能源车对电池的需求，特别是在汽车行业，正在飙升，欧洲又岂能落后? 汽车世界网为我们解析了欧洲在全球整个电池行业中所处的位置以及为全球电池产业···

行业资讯 2023-05-10 264 12

一体化电池（CTP、CTC、CTB）技术详解与发展趋势 | 储能CCS

CTP、CTC、CTB的基本概念新能源汽车动力传统的集成方式是CTM，即“Cell to Module”，它代表的是将电芯集成在模组上的集成模式。模组是针对不同车型的···

产品知识 2023-04-08 1895 12

新能源车电池包（PACK）系统介绍

新能源汽车都有同一个特点——都具有电池包。电池包内部的结构相似，都具备电池，放置电池的箱体，高压线束，低压线束，高压断电系统，电池管理系统，···

产品知识 2023-03-29 1167 13

新能源车电池未来4个点

全球电动汽车销量在 2022 年保持强劲势头。但要确保未来增长，就需要加大力度实现电池制造和关键矿物供应的多元化，以降低瓶颈和价格上涨的风险。英国···

行业资讯 2023-03-22 404 13

英国伦敦帝国理工：未来需要更冷的电池

——来自英国伦敦帝国理工学院研究院的研究报道作者：DR.Alastair Hales/Dr. Laura Lander新能源汽车的热管理系统还有很长的路要走。一个简单、通用的···

行业资讯 2023-03-14 397 12

新能源车电池温度管理和温度传感器

电动汽车电池最大的敌人是什么？极端温度。锂离子电池在 15-45℃ 的温度范围内表现最佳。高于该温度的温度会严重损坏电池，而较低的温度会降低电池单元···

行业资讯 2023-03-08 478 12