电池具体调价方案如下:
1、产品含税价格在现行的Wh 单价基础上,统一上涨不低于20%,具体型号、价格参考新报价单;
2、2021年11月1日起,所有新订单将统一签署新的合同,并执行新价格;
3、2021年11月1日起,所有未执行完成的旧合同订单,我司系统将统一做关闭取消。
针对上述消息,有比亚迪内部人士向媒体表示:“正在核实”。
其实,自2020年年底以来,原材料价格的疯涨,早已传导至电池企业。据相关研究机构测算,原材料价格上涨导致动力锂电池理论成本涨幅超过30%,这让看起来赚得“盆满钵满”的动力电池厂商,实际经受着盈利空间被挤压的风险。今年上半年,宁德时代、比亚迪、亿纬锂能等不同电池企业皆出现了毛利率下滑的情况。
此前,蜂巢能源董事长兼CEO杨红新表示,动力电池关键原材料涨价是市场行为,短期内没有应对办法,困扰电池企业的是买不到原材料的问题。“目前动力动力电池的产能缺口应该在30%-50%,和不同企业的产品结构有关系。今年、明年、后年,我们甚至预测一直到2025年动力电池产能都比较紧张。”由此可见,如果原材料价格仍然高居不下,电池成本或将进一步提升。
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