（一）工业消防：高端自动灭火装置进入壁垒高，市场空间超千亿 

消防行业具有弱周期性、强政策性的特点。由于消防产品的属性是避免意外情况或减少火灾带来的损失，具有不可替代性。政策的导向和强制性要求推动了消防行业需求的稳定增长，整个行业的周期性较弱。据前瞻产业研究院测算，2020年国内消防行业市场规模为9845亿元，2015-2020年的复合增速为6.73%。

工业消防的技术壁垒高，竞争格局好。自2003年引入市场准入制度以来，大量民营企业进入了消防行业，目前我国的消防产品企业数量已超过5000家，竞争格局非常分散。大多数企业生产的产品存在严重同质化问题，技术水平相对较低。与之相比，在工业消防领域的企业数量较少，只有少数具备技术和品牌优势的企业能够通过提供高端定制化产品来获得溢价，并且在盈利方面表现良好。这个领域具有千亿级市场潜力，是一个有待开拓的蓝海市场。

政策指引高端灭火产品渗透率快速提升。随着我国对消防安全重视程度的提升和消防产业的发展，国家开始鼓励发展智能化、特种、无人化和高性能的高端灭火装置。特别是在变电站、新能源车和电化学储能电站等领域，国内外发生了多起重大火灾事件，如天山安全事故、大红门事件、LG和SK储能电站火灾等，这加快了相关消防配套装置的强制性规范政策的实施。这些政策要求在指定位置配备高效的灭火产品以消除火灾隐患，从而大大提高了相关领域高端灭火产品的应用率。

国内外储能事故

政策引导消防装置规范化

高端灭火行业进入壁垒高筑。新型消防产品的开发涉及到灭火剂的化学与材料技术、消防装置的机械与电子技术，以及基于各类基础科学的早期火灾探测技术等多学科技术的综合应用。这对研发团队的配置提出了较高的要求。另外，不同下游领域和应用场景的高端产品需要高度定制化，每种产品都需要进行大量的重复试验，并与下游厂商共同进行设计、试用和改良，以实现最佳的灭火效果和足够的可靠性。目前国内很少有企业具备自主研发高端产品的能力，而规模效应不足的新进入者很难顺利完成新产品的研发工作。

漫长的认证流程同样限制了新进入者的速度和意愿。消防产品市场的准入要求非常严格，产品在上市之前需要通过强制性产品认证、自愿性产品认证或技术鉴定。在通过市场准入后，大型客户往往还需要进行供应商认证。完成整个流程可能需要几年的时间，这降低了新进入者的速度和意愿。因此，高端消防产品进入市场的壁垒相对较高。

（二）交通领域：超细干粉市场趋于平稳，静等后续政策催化

客车的多个舱体内都需要配置灭火装置，目前主要采用的类型是超细干粉灭火器。根据国家标准的要求，客车的设备舱、电池舱、乘客舱和仪表台等多个部位都需要安装灭火装置。

2018年1月《机动车运行安全技术条件》发布后对客车的多个部位的灭火装置提出了强制要求，主要的灭火装置类型为超细干粉灭火装置，但如果选择其他类型的灭火设备，也需要满足相应的灭火效能要求。而对于客车发动机舱配套的灭火装置，目前主要采用的类型是超细干粉型。

客车所用的消防装置

超细干粉灭火装置的比表面积大，灭火效能优越，单位容积灭火效率是普通干粉灭火剂的 6-10 倍，是七氟丙烷灭火 剂的 10 倍以上，同时具有零温室效应潜能、残留物易清洁、存放稳定性高、能自动灭火 等优点，能够很好地降低客车各舱体火灾发生的可能性及危害，因此被选作客车灭火装置的主要型号。

由于锂电池电化学特性活跃，过度充电、撞击均可能发生剧烈燃烧、爆炸，且风险随电池老化而大幅增加，靠降温、氧气隔离等传统灭火剂及灭火原理无法有效扑灭其初始爆燃，需要新的解决方案。而乘客舱的灭火装置除了要实现快速灭火，还需要承担快速降温，洗消烟尘，恢复氧浓度，提 升客舱火灾现场人员生存空间的作用，需要对传统水基的灭火装置进行改良。

一款新型电池箱专用灭火装置

政策或持续推进专用灭火装置发展。根据2015年的《公共汽车类型划分及等级评定》要求，所有新能源公交车需要配备电池箱专用灭火器。然而，这一要求在2018年被《营运客车类型划分及等级评定》的要求所取代。后者要求所有新能源客车的电池箱内必须配置具有报警功能的自动灭火装置。电池箱专用灭火器能有效预防爆炸和火灾的发生，对于新能源车产业的健康发展至关重要。预计我国可能会重新提出对电池箱灭火器的强制性要求，推动其在所有新能源客车上的安装，并有可能进一步扩展至乘用车领域。

（三）电力电网：变电站消防灭火双寡头市场，进入壁垒高 

在电力电网领域，目前广泛应用的场景包括电力输送电缆、常规变电站、光伏和风电发电站以及储能电站等。其中，输送电缆、常规变电站和新能源发电站主要配置的是超细干粉灭火装置。然而，对于大型输变电站，尤其是特高压变电站，由于其储油量大、火情特殊且易燃爆，常规的消防技术和设备往往难以有效扑灭火灾。因此，特高压变电站需要定制化的消防解决方案来应对火灾情况。

电力电网下游客户集中，产品认证周期长。与交通消防领域不同，电力电网领域的下游客户非常集中，选择消防装置的决策主要掌握在国家电网手中。由于电力电网火灾的规模通常较大，损失高且对社会影响较大，下游客户非常希望选用灭火效能优越的装置来确保消防安全。相应地，产品的认证周期较长，并且通常需要先进行点试用，确认产品的效能和稳定性后再进行批量工程化应用。

在电力电网领域，从更换到新增，变压器专用灭火装置有着广阔的前景。国家能源局和国家电网多次发布文件指出对电力设施的消防隐患进行治理，并增加了对配套消防产品的投资。截至2020年，国家电网已在武汉、雅中、河南、湖南等多个特高压变电站中应用了专用的灭火装置，并将压缩空气泡沫灭火技术确定为特高压变电站的关键消防技术。这表明变压器专用灭火装置在电力电网领域有着重要的地位和发展机遇。

根据国家电网公司发布的文件《关于开展变电站消防隐患治理项目梳理储备的通知》，针对重点保护对象涉及站点、核心城市涉及站点以及其他城市中心及边缘地区涉及站点，将逐步进行特高压变电站的专用灭火装置消防升级改造工作。未来几年，计划分批完成这些变电站的改造，并逐步扩大到中高压变电站及常规变电站。据测算，预计在十四五期间，500kV以上变电站消防装置更换市场的规模将达到160亿元，而长期来看可能还会更高。这意味着变压器专用灭火装置在变电站消防改造市场上具有巨大的商机。

（四）储能消防：储能风起，储能安全消防关注度大幅提升 

北京大红门电站爆炸事件加速推动储能安全消防发展。在2021年4月16日，北京的集美家居大红门储能电站发生火灾。北京市119指挥中心调派了15个消防站、47辆消防车和235名消防指战员前往处置。在对电站南区进行处置时，电站北区突发爆炸，造成2名消防员牺牲、1名值班电工遇难和1名消防员受伤。此次爆炸事件后，国家要求建造储能站时必须配备储能安全消防设施，以确保储能站的安全。电化学储能电站的锂电池发生火 灾容易发生链式反应，需要对电池模块内部进行探测和保护，也需要定制化的产品来应对风险。

政策即将落地，储能电站专用消防市场空间打开。416事件后，国家加快了关于储能电站消防安全的法规制定。《电化学储能电站安全规程》已于2021年9月开始公开征集意见阶段。该规程提出了具体要求，包括将自动灭火系统的最小保护单元确定为电池模块，每个电池模块应配备独立的探测器和灭火介质喷头，能够扑灭电池火灾和电气设备火灾，并防止复燃。这些规定旨在提高储能电站的消防安全水平。

目前国内能生产深入电池模块内部探测的灭火装置的企业只有少数几家，产品的单GWh 价值量较高。《电化学储能电站安全规程》正式生效后有望全面打开市场空间， 预计2025年储能电站专用消防市场空间超60亿元。

储能电站专用灭火装置市场空间预测

（五）其他领域：电动自行车充电场所、石化园区成为新的潜在市场 

电动自行车充电事故的频发确实带来了严重的火灾隐患。电动自行车在停放和充电过程中存在电气火灾的风险，而且一旦发生火灾，火势蔓延迅速，致死率较高。据统计，2021年全国发生了1万多起电动自行车火灾事件，造成多人伤亡。因此，电动自行车充电问题已经成为我国面临的重大火灾隐患之一。

为了应对电动自行车充电的消防问题，一些省市如上海、北京、深圳、广西等地相继制定了关于电动自行车集中充电场所及消防设施的标准。这些标准旨在规范电动自行车充电场所的建设和消防设施的配置，以提高充电过程的消防安全性。这些标准包括火灾报警系统、自动灭火系统、紧急疏散通道、灭火器材等方面的要求，以确保在充电过程中及时发现火灾并采取相应的灭火措施，减少火灾的蔓延和危害。

通过制定标准和规范，希望能够有效解决电动自行车充电引发的消防问题，降低火灾风险，保障人民生命财产安全。同时，也需要加强宣传教育，提高用户和充电场所管理者的消防安全意识，共同营造安全的充电环境。

集中充电场所的消防设施标准陆续落地，新的市场或将打开。

北京市在2021年6月出台的《电动自行车停放场所防火设计标准》确实对电动自行车充电场所的消防设施提出了强制性要求，这将对市场产生重要影响。根据该标准，电动自行车应以充电柜的形式集中充电，并要求充电区域配备火灾自动报警系统和自动喷水灭火系统。此外，地面的单个防火分区面积不得超过1000平方米，地下的防火分区面积不得超过500平方米。对于采用水基消防装置的场所，喷水强度要求达到6L/min·m2，持续喷水时间不少于30分钟。这些要求明确了集中充电场所消防产品的数量和品质。

随着全国各地陆续实施电动自行车防火政策，预计将会开启新的消防设备市场。这将为消防设备供应商和制造商提供机遇，他们可以为集中充电场所提供符合标准要求的消防产品。此外，石油化工园区也存在着重大的消防隐患，未来消防产品的更新换代也将成为另一个重要的潜在市场。

总的来说，随着相关政策的实施和标准的落地，电动自行车充电场所的消防设施市场将逐渐扩大，为消防设备行业带来商机。同时，石油化工园区等领域的消防设备更新换代也将成为一个重要的发展方向。