“以前给储能线束供应NTC芯片、温度传感器的特普生，2020年开始，也开始研制储能线束。积累了丰富的客户经验，我们认为….”

双碳目标，加快推进储能技术规模化应用

储能是指通过介质或设备将能量存储起来，需要时再释放出来的过程。通过储能，解决可再生能源的间歇性问题。

“十四五”对储能在新能源电力系统中的“C位”予以确认。通过储能示范项目推动关键技术研发、系统集成创新，加快储能技术成果转化，推进储能技术多场景、规模化应用，以促进产业升级、支撑能源产业持续健康发展。

1）发电侧，可用于解决因风光发电的间歇性和波动性导致的电网不稳定以及弃风弃电问题；

2）电网侧，可提供辅助服务，维持电网稳定运转；

3）用户侧，主用于“削峰平谷”，节省电费；备用电源，防止断电影响设备运转；离网电源等。

关于储能线束

在整个储能产业链中，储能线束起到了数据和信号传输以及电力供应的作用。因为储能系统需要稳定且可靠的信号去连接，所以对储能线束在耐高温、耐高压、耐老化、电磁屏蔽，阻燃等功能性方面有非常严格的要求。

整个储能线束组成分为高压和低压部分。

高压：箱间动力线、主控箱动力线、汇流箱动力线、直流充电座、直流枪、交流充电座、交流枪

低压：电池箱内部线束、主控箱线束、汇流箱线束、外部通讯线束、充电柜线束、充电桩线束

线束的核心部件：插接件

插接件的性能直接决定着线束整体的性能，而且对全车的电器稳定性、安全性起着决定性的作用。

插接件的选取设计原则：

1、保证与电器件的良好接触，使接触电阻降为最低，提高可靠性，优先选用双弹簧式压紧结构的插接件。

2、根据导线的截面积和通过电流的大小合理选择插接件。

① 发动机舱内对接的护套，由于舱内温度、湿度偏大且存在着很多腐蚀性气体和液体，要选择防水性护套。

② 同一条线束中若用同一种护套，颜色一定要有区别。基于汽车外观的整体协调性，在发动机舱中应优先选用黑色或深色的护套。为减少线束对接用护套的种类和数量，优先选用混合型件，使装配固定方便。

③ 对于性能要求较高的安全气囊、ABS、ECU等用的端子插接件，应优先选用镀金件以保证安全可靠性。