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单端玻封热敏电阻
二极管玻封热敏电阻
贴片热敏电阻
环氧热敏电阻MTE1
薄膜热敏电阻MTF
漆包线热敏电阻TPS13
应用
储能温度采集
智慧电器温度采集
储能CCS集成采集母排方案
储能线束用温度传感器
新能源充电枪/桩/用温度传感器
锂电设备用温度传感器/线束
锂电池用温度传感器
新能源车载设备温度传感器
储能消防用温度传感器
储能温控温度传感器
储能BMS用温度传感器
新能源梯次电池利用温度传感器
IDC数据中心与配电柜用温度传感器/线束
5G基站用温度传感器
-50℃
+1000℃
~
℃
特普生自研NTC芯片的储能CCS集成采集母排,一体化研制,一致性品质。
食品探针用温度传感器
智能家居用温度传感器
家用电器用温度传感器
工业控制用温度传感器
健康医疗用温度传感器
-50℃
+1000℃
~
℃
防水等级可达IP67级,便于清洗。可耐高温超过300°C,并配有手柄防滑 设计,可配合烤箱使用。解决了高温食品探针成本高、容易进水的难题。
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柔性线路板FPC在动力电池上
柔性线路板FPC在动力电池上
2023-03
28
FPC 产业链概况——PCB领域的重要构成,顺应硬件创新需求FPC,即柔性印制线路板,简称软板,是以聚酰亚胺或聚酯薄膜为基材制成的可挠性印刷电路板。与传统的PCB硬板相比,具有生产效率高、配线密度 高、可折叠弯曲、厚度薄、重量轻、可三维布线等显著优势,更符合下游电子行业智能化、轻薄便携趋势的要···
产品知识
特普生科技
12
648
印刷电路FPC优缺点
印刷电路FPC优缺点
2023-03
26
柔性 PCB 技术,也称为 FPC(柔性印刷电路)。正在不断发展,在消费、汽车、电子医疗设备、可穿戴设备、电信和航空航天等主要电子领域都有应用。
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特普生科技
12
459
新能源车热管理“集成化”趋势
新能源车热管理“集成化”趋势
2023-03
24
一、概述新能源汽车加速渗透,汽车热管理迎来量价双升。预计2025年,全球新能源乘用车热管理市场规模将达到1087亿元,国内预计为706亿元。新能源汽车的热管理发展,我们可以划分为三阶段,总体向高度集成化的方向演进:1 )单冷配合电加热,早期乘员舱采用蒸气压缩循环制冷和 PTC制热,电池采用空冷,各···
产品知识
特普生科技
12
791
新能源车热管理中外厂商趋势
新能源车热管理中外厂商趋势
2023-03
23
一、新能源车热管理趋势三个要点1、热管理催生热管理系统增量零部件新能源汽车热管理涉及的零部件主要分为:· 阀类(电子膨胀阀、水阀等)· 换热器类(冷却板、冷却器、油冷器等)· 泵类(电子水泵等)· 电动压缩机类· 管路类· 传感器类(1)电池热管理相较于传统燃油车,新能源汽车热管理系统新···
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特普生科技
12
1976
动力电池PACK组件结构|储能热管理院.储能CCS
动力电池PACK组件结构|储能热管理院.储能CCS
2023-03
22
PACK是包装、封装、装配的意思,其工序分为加工、组装、包装三大部分。从锂电池单体电芯到自动化模组再到PACK生产线的整个过程中,组装线的自动化程度是决定产品质量与生产效率的重要因素。
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储能热管理研究院
12
997
新能源车热管理模块与方案趋势
新能源车热管理模块与方案趋势
2023-03
17
特普生曾老师说:“结合我公司业务来说,我们能提供的新能源车温度管理,一是电池本身的温度管理,含电池本体温度传感器、电池冷却介质温度传感器与BMS控制板温度传感器。二是新能源车的温度管理,含电机马达温度传感器、动力电池温度传感器、刹车系统温度传感器与空调系统温度传感器等等。”
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特普生科技
12
1703
新能源车热管理技术前瞻趋势
新能源车热管理技术前瞻趋势
2023-03
16
特普生曾老师说:“结合我公司业务来说,我们能提供的新能源车温度管理,一是电池本身的温度管理,含电池本体温度传感器、电池冷却介质温度传感器与BMS控制板温度传感器。二是新能源车的温度管理,含电机马达温度传感器、动力电池温度传感器、刹车系统温度传感器与空调系统温度传感器等等。”
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储能热管理研究院
12
723
一篇入门储能FPC和储能CCS
一篇入门储能FPC和储能CCS
2023-03
15
“据我所了解,你们储能热管理研究院,是国内第一家专栏打造储能CCS产品技术应用的团队!听说从栏目需求洞察、选题梳理、内容采集到团队搭建,整整筹备了3个多月了。储能人感谢你,储能CCS行业感谢你!”FPC柔性线路板柔性电路板(Flexible Printed Circuit简称FPC)又称软性电路板、挠性电路板,是以聚···
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储能热管理研究院
13
1891
储能温控液冷方案是未来趋势?
储能温控液冷方案是未来趋势?
2023-03
04
储能电池系统稳定、高效运行与温控系统密切相关,目前主流路线包括风冷和液冷方案,其中风冷方案较为多见。随着未来储能电站带电量持续增加,液冷方案凭借制冷效率高、能耗低等优势,占比将快速提升,也得到温控方案供应商和众多下游集成商的认可。此外,单GWh液冷方案价值量约0.8-1亿元,其中的液冷主···
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特普生科技
13
910
小鹏、特斯拉、领克、威马、理想等新能源车热管理与温度传感器
小鹏、特斯拉、领克、威马、理想等新能源车热管理与温度传感器
2023-03
02
典型企业新能源汽车热管理系统方案分析目前行业具有代表性的热管理系统有PTC电加热 方案、热泵方案(特斯拉八通阀热泵、吉利直接 式热泵)、威马的柴油加热方案以及以理想为代 表的插电式混动车方案。小鹏P7整车热管理方案分析(PTC电加热方案)小鹏P7作为小鹏汽车的第2款纯电车型,整车热管理系统采用···
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温度传感器研究院
12
1073
迎风而起的储能消防与温度传感器
迎风而起的储能消防与温度传感器
2023-02
27
一、摘要近年来,随着传统工业温控、储能温控、新能源车热管理等下游市场的稳步增长,带动了温控行业需求的较快增长;在技术路径上,我国未来的温控设备存量大概率将继续以风冷为主,但液冷渗透率有望持续提升。•“双碳”目标下,风电装机规模持续扩张,为有效促进新能源电力消纳,需建设相应规模的储···
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特普生科技
12
860
储能温控用NTC温度传感器/CCS盖板生产商特普生重点支持第十三届中国国际储能大会召开
储能温控用NTC温度传感器/CCS盖板生产商特普生重点支持第十三届中国国际储能大会召开
2023-02
24
经中国国际储能大会组委会确认,深圳市特普生科技有限公司决定重点支持CIES2023年第十三届中国国际储能大会,会议将于2023年5月24-26日在杭州召开。深圳市特普生科技有限公司(以下简称:特普生)创立于2011年,是一家专注于NTC芯片、热敏电阻及温度传感器应用研发、设计及销售的国家认证高新技术企业。···
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特普生科技
13
863
储能温控产业链与温度传感器
储能温控产业链与温度传感器
2023-02
21
1、储能温控产业链上游:各种核心部件,包括风冷核心部件和液冷核心部件;压缩机上市企业包括四川长虹、长虹华意等,换热器企业包括三花智控、双良节能等,液冷板企业包括东山精密、盾安环境等;中游:风冷系统和液冷方案;企业主要为英维克、申菱环境、同飞股份、高澜股份、松芝股份、奥特佳、宁德时代···
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特普生科技
14
721
新能源梯次电池与温度传感器
新能源梯次电池与温度传感器
2023-02
19
锂电池的回收处理,就是对即将报废的锂电池进行集中回收,再通过物理、化学等回收处理的工艺实现电池的循环利用,或者将电池内具备利用价值的金属元素进行提炼,并重新应用于锂电池等领域。未来的电池回收行业的内部发展将会呈现的趋势有以下2点:(1)锂电池回收处理企业向下游三元电池等原材料领域延···
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特普生科技
12
536
新能源车电池模组储能CCS采集集成母排方案
新能源车电池模组储能CCS采集集成母排方案
2023-02
13
动力电池 FPC 迎来爆发期2025 年储能电池 FPC 市场贡献的规模有望达到新能源汽车市场的 19%,2025 年全 球储能电池 FPC、CCS 市场空间有望达到 12-21 亿元、30-51 亿元。2030 年储能电池 FPC 市场贡献的规模有望达到新能源汽车市场的 33%,2030 年全 球储能电池 FPC、CCS 市场空间有望达到 46-79 亿元、···
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特普生科技
12
1700
新能源车内高压线束知识
新能源车内高压线束知识
2023-02
06
汽车线束整体可分为低压线束和高压线束两种,传统燃油汽车主要采用低压线束,新能源汽车主要使用高压线束,高压线束可以根据不同的电压等级配置于电动汽车内部及外部线束连接。主要应用配电盒内部线束信号分配,高效优质地传输电能,屏蔽外界信号干扰等,高压线束是新能源汽车高压系统的神经网络。新能···
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特普生科技
12
789
CCS储能盖板为新能源动力电池系统降本增效
CCS储能盖板为新能源动力电池系统降本增效
2023-02
03
特普生既有线束采集方案(采用线束+铝巴+注塑支架),也有FPC采集方案(FPC组件+铝巴+吸塑支架)和FPC采集方案(FFCF组件+铝巴+绝缘膜),为客户提供了更多的选择。
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特普生科技
17
2582
新能源线束的应用场景和设计要求
新能源线束的应用场景和设计要求
2023-02
01
汽车上线束特别多,电子控制系统与线束有着密切关系。有人曾经打了一个形象的比喻:如果把微机、传感器与执行元件的功能用人体来比喻,可以说微机相当于人脑,传感器相当于感觉器官,执行元件相当于运动器官,那么线束就是神经和血管了。新能源线束的应用场景主要有车内线(BMS线速,电池包内线束,主控···
产品知识
特普生科技
14
946
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